Marina Taffara - Photo by:
News 01 2009
News 01 2009 Marina Taffara
Ciao a tutti.
E' un pezzo che intendevo inviarvi un aggiornamento, ancorché sintetico, sulle tematiche di cui mi sto occupando. Resta inteso che approfondimenti su tematiche specifiche sono auspicabili, ma meglio se attraverso un contatto diretto.
Per eventuali comunicazioni potete utilizzare il modulo di contatto del sito.
Istruzione ed edilizia scolastica
Centro educazione adulti (EDA)
Ho affrontato, e spero risolto almeno per il prossimo anno scolastico, il problema della collocazione logistica del Centro EDA che finora ha trovato collocazione presso le Ciro Andreatta. Il segmento 'educazione adulti' assume oggi un'importanza strategica; attraverso questo progetto il Comune e la scuola offrono un servizio di immensa importanza, in particolare nei confronti di quella fascia debole di popolazione locale e straniera che necessita di alfabetizzazione nei settori strategici della cultura di base, dell'informatica, della lingua. Finora la coesistenza di questo segmento di 'istruzione' all'interno della scuola media Andreatta è stato 'sopportato', ma oggi la coesistenza cozza contro esigenze della scuola media. Siamo riusciti a posizionarlo felicemente almeno per l'anno 2009-2010 presso il 'M. Curie', in un plesso separato.
Bidelli nei plessi elementari
I plessi elementari più grossi soffrono da tempo l'assenza di un bidello loro dedicato. Le maestre si accollano da anni una serie di incombenze anche di non loro competenza. Questo argomento è stato oggetto di varie interrogazioni in passato ed anche di petizioni firmate da molte famiglie. Sto lavorando con le dirigenze scolastiche per un'operazione a costo zero per l'Amministrazione che risolva il problema. In sostanza: un pò più pulizia esternalizzata nei plessi delle medie (specie Garbari) e spostamento di qualche bidello nei plessi elementari più grossi. Per ora l'operazione sta coinvolgendo Madrano, Canale e Susà. Non sono ancora sicura degli esiti, ma con buona probabilità ce la facciamo. L'ultimo incontro con il Dirigente di Pergine 2 risale ad appena un'ora fa, ed è stato favorevole.
Trasporto scolastico per piscina
Sto verificando se è possibile eliminare la spesa a carico delle famiglie riguardante il trasporto scolastico da e per la piscina comunale. Attualmente, dopo la soppressione del pulmino comunale, i bambini delle scuole delle frazioni pagano 2 euro a trasporto. C'è una palese discriminazione nei confronti di quelli che possono andare a piedi (vedi don Milani) e comunque in alcuni casi la piscina è addirittura sostitutiva all'utilizzo della palestra che non c'è. Non sono affatto sicura degli esiti perché la 'coperta' economica è sempre più ridotta, ma ci sto lavorando.
Diamoci una mossa
E' un grosso progetto (80 mila euro finanziati dalla provincia su un fondo per la sostenibilità e l'ambiente) che coinvolge tutte le scuole di ogni ordine e grado (dai 3 anni in su). Ve ne parlerò in maniera più approfondita più avanti. Vi anticipo solo che l'abbiamo specificamente orientato all'educazione nei confronti dell'utilizzo del trasporto urbano.
Mensa scuola di SUSA'
La mensa della scuola di Susà era sottodimensionata e le famiglie avevano fatto una petizione sottoscritta all'unanimità da tutti, richiedendo un adeguamento degli spazi mensa. Con un'operazione di spostamento del Gruppo Teatrale di Susà che occupava un locale adiacente all'attuale mensa, siamo riusciti a prevedere un ampliamento della mensa attuale.
Scuole Gabari
Forse l'avete già letto sui giornali, ma comunque abbiamo deliberato di procedere alla progettazione dell'ampliamento delle scuole Garbari. L'intervento non era rimandabile, viste le previsioni per l'anno 2010-11. L'intervento sarà corposo (2,5 mil di Euro) e quindi non un "rattoppo". Dovrebbe rispondere alle esigenze di quella scuola per un bel pò di anni.
Ampliamento della scuola elementare Zivignago (Mensa)
Qui sono emersi problemi di carattere tecnico, ma comunque l'opera verrà ultimata per settembre 2009.
Mobilità
Trasporto urbano
Ritengo che la stampa non abbia offerto una promozione adeguata dello sforzo profuso ed in particolare della decisa volontà politica di percorrere soluzioni alternative e sostenibili alla mobilità su automobile delle persone.
Su questo argomento vi allego un ppt riassuntivo presentato in consiglio comunale.
Jungo
E' una modalità nuova di mobilità alternativa, sperimentata sulla tratta Povo-Trento, basata su una forma di 'autostop' certificata. Anche su questo punto preferisco allegarvi qualcosa che possa chiarirvi meglio le idee. E' già stata effettuata una delibera di giunta e quindi è adottato ufficialmente dal Comune di Pergine. Si colloca a pieno titolo in affiancamento al trasporto urbano, ed ad altri provvedimenti che lavorano nella direzione di svuotare il più possibile il centro della città dalle automobili.
Bicibus
Il progetto bici bus ha preso piede l'anno scorso per impegno e volontà di alcuni docenti della scuola elementare e media. Oggi, in un'ottica di implementazione dell'uso della bicicletta, credo vada ulteriormente rilanciato e sostenuto dall'Amministrazione Comunale. Su stimolo di alcuni docenti della scuola quando sono andata a fare la premiazione del bici bus, abbiamo pensato a forme incentivanti l'utilizzo della bici anche per gli adulti.
Bici elettriche
Sto valutando la possibilità e l'opportunità di promuovere e/o incentivare l'utilizzo delle bici elettriche. Potrebbero essere caricate gratuitamente per un anno in punti prestabiliti dall'amministrazione comunale, laddove vi fossero presso scuole, palestre o edifici pubblici accumulatori di corrente da fotovoltaico.
Parchi
Tre Castagni
Sul Parco tre Castagni sto lavorando in una tripla direzione:
- ho predisposto una convenzione, necessaria assolutamente per gli aspetti di responsabilità e di competenza tra le diverse istituzioni che insistono sul Parco (Provincia, Comune, Azienza Sanitaria, Psa, M. Curie). Senza la convenzione che stabilisce chi è responsabile di una serie di cose fondamentali, il Parco non potrà mai decollare: chi fa la manutenzione delle piante e del verde, chi irrora, chi è responsabile delle persone all'interno del parco, chi apre e chiude i cancelli, etc.
- stiamo lavorando sulla prosecuzione della progettazione, in particolare della parte alta, che dovrà connotare il Parco stesso. Ho effettuato più di qualche incontro per individuare delle linee guida per la progettazione e per dare degli indirizzi. Come annunciato vorrei anche operare una sorta di 'ascolto' della popolazione (settembre). Non vi anticipo niente di definitivo perché non siamo ancora arrivati ad una conclusione; in ogni caso e molto in sintesi a me piacerebbe:
- che non ci fosse una caratterizzazione 'pesante' in chiave squisitamente turistica; intendo un Parco che porti pullman e visitatori a manetta;
- che non fosse però nemmeno un Parco troppo 'passivo', cioè utilizzato solo da pochissimi per qualche rara passeggiata;
- che la giusta caratterizzazione potesse portare un 'indotto', ed essere quindi tale da portare al Parco persone tutto l'anno ed in maniera 'controllata'
- che il taglio scelto possa essere promosso a tutti gli effetti nella catena Parchi del trentino e risultare passaggio pubblicizzato e quasi obbligato per i percorsi turistici e cicloturistici
- che ci fosse una mini filiera con le attività già presenti in zona (Azienda sanitaria e Villarosa, Istituto M. Curie)
- stiamo pensando a forme di promozione e pubblicità
Parchi di frazione
Ho fatto una perlustrazione di tutti i parchi, quelli di frazione e quelli del centro. Vi dico che pur essendo il sopralluogo avvenuto a scuole chiuse, di mattina ed in una stupenda giornata di sole, non troppo calda, i Parchi, che pur ci sono, erano vuoti. Eccetto quello dei Canopi, che però si rivolge solo ai piccoli e piccolissimi. Beh, innanzi tutto credo vada pensato un piano di promozione e rilancio all''Uso del Parco'. Le Giarete verranno inaugurate fra non molto e saranno un ottimo punto di riferimento per i ragazzi (8 anni in su).
Ciclabili
Vi confesso che sulle ciclabili non sono ancora arrivata ad operare. Abbiamo, appena rientro, già in calendario un incontro con la Provincia, convocato da me, per fare il punto sulle ciclabili a carattere provinciale. Il fatto di non aver ancora preso in mano questo argomento è solo dovuto ad un fatto di priorità (vedi trasporto urbano ed una serie di lavori per le scuole). Per me è fondamentale dare un ulteriore impulso alle ciclabili in un'ottica che consenta di collegare in maniera sicura e protetta:
- la città al lago
- le parti pulsanti della città tra di loro
- la città a Trento
Partecipazione
Con il Presidente del Consiglio Comunale Giuseppe Facchini abbiamo delineato le tappe di lavoro della commissione che lavorerà sul regolamento degli Istituti di Partecipazione (consulte varie e rappresentanti frazionali). Il primo appuntamento è previsto per il 28 luglio e poi andremo a seguire cercando di serrare i lavori e finire entro settembre.
Buona estate a tutti!!!
